【印联传媒网讯】近些年，总有企业试图建造3D打印的汽车、飞机和楼房，他们的实验也成功过，但3D打印在成为真正制造业工具的道路上仍面临着许多问题。一个重要的问题就是速度，与流水线作业相比，3D打印的时间成本挺高。
一般的3D打印技术是通过一次打印一层、层层叠加的方式来制造物体的，体积越大、越复杂、要求越精细的物体耗时越久。这就导致3D打印的速度并不快，如果把速度提高上去，就会对机器的精度和电机提出更高要求，因为机件高速移动可能会影响打印件的精细度。
Autodesk 公司就在试图解决打印速度慢的问题。他们正在研发Project Escher 打印机，希望人们能在更短的时间内打印更大件的东西。
这款Project Escher 有多个打印头，可针对同一物体的不同部位进行打印，按照工程师们的说法，多个打印头同时工作可将打印速度可提升4 至4.5 倍。
“Porject Escher 本身是个并行处理系统，就像多个工人在同时工作一样。在细节方面我们也没有妥协，因为使用的是经过考验的既有技术。”Autodesk 的工程师表示。
目前尚不清楚这款 Project Escher 正式面市的具体时间，按照开发团队的说法，预计要等到2017或2018 年。
3D打印技术已被应用到了诸多领域，不同的材料可以创建不同的部件，常用材料有尼龙玻纤、耐用性尼龙材料、石膏材料、铝材料、钛合金、不锈钢、镀银、镀金、橡胶等等。从过去的经验来看，3D 打印确实更适合一些小规模制造，尤其是高端的定制化产品，如珠宝、假牙等等。但大物件也有一段3D 打印历史：
2014 年8月31日，美国宇航局的工程师们完成了3D打印火箭喷射器的测试，这个项目在于提高火箭发动机某个组件的性能，测试验证了3D打印技术在火箭发动机制造上的可行性。
2015 年7 月，美国旧金山的Divergent Microfactories(DM)公司推出了世界上首款3D打印超级跑车刀锋(Blade)，该公司称，“此款车由一系列铝制节点和碳纤维管材拼插组成，更加环保”。
至于3D 打印的建筑，目前还停留在试验阶段，真正入住的并不多。开发商通常使用改良水泥混合玻璃纤维制成的材料，构成 3D打印机所使用的“油墨”。这些油墨将房屋的墙体打印好，并吊装拼接成一座建筑，这个过程类似于奶油蛋糕裱花——3D 打印机制造的只是房屋外壳部分，承重的主体结构并不包括在内。
在很多国家，3D打印的建筑尚没有行业标准，因此想要普及，还有很长一段路要走。
印联责编：洋洋
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